Il personale della polizia e il traffico dei magazzini vengono sottoposti al Consiglio di Follansbee

8 agosto 2023

PIANI DISCUSSI — Alla riunione del Follansbee Council di lunedì, Farley Wood, un ingegnere della Empire Diversified Energy, ha discusso i piani per affrontare il traffico da e verso due magazzini che la società sta costruendo sull'ex proprietà Follansbee Steel all'estremità sud della città. - Warren Scott

FOLLANSBEE - Il Consiglio di Follansbee lunedì ha appreso che i membri del dipartimento di polizia della città sperano di negoziare collettivamente un contratto e ha ascoltato piani per affrontare il traffico di camion da e verso due magazzini in costruzione sull'ex proprietà della Follansbee Steel.

Il capitano della polizia cittadina Rick Reinard ha presentato al consiglio una lettera in cui esprimeva il desiderio degli agenti di polizia della città di avviare trattative per un contratto di due anni che coinvolgesse i rappresentanti della Fraternal Police Lodge 84 e l'ufficio dell'amministratore della città.

Reinard ha detto che salari, orari, ferie e assenze per malattia sono solo alcuni degli aspetti che lui e gli altri ufficiali vorrebbero affrontare.

All'inizio della riunione, Reinard aveva chiesto al comune di prendere in considerazione l'assunzione di tre ufficiali, il che porterebbe il numero del dipartimento a otto e consentirebbe di programmare due ufficiali per ogni turno.

Ha detto che è preoccupato di ritrovarsi a corto di personale quando lui o un altro agente vengono chiamati dalla città per assistere un'altra agenzia di polizia locale.

Il direttore della città Joseph DiBartolomeo ha detto che i residenti di Follansbee pagano le tasse a sostegno del dipartimento dello sceriffo della contea di Brooke e della polizia di stato del West Virginia, quindi anche queste agenzie dovrebbero servire la città.

Il comune ha anche ascoltato il residente Johnny Varlas, che si è lamentato di aver visto un ufficiale comunale trascorrere gran parte dei suoi turni notturni alla caserma dei pompieri e ha detto al comune di avere delle foto con data e ora a sostegno di ciò.

Varlas ha affermato che è ingiusto nei confronti dei cittadini in un momento in cui i residenti della zona di Neville Street si sono lamentati di furti con scasso nei veicoli e di aghi che si ritiene siano stati utilizzati per l'uso illegale di droghe sono stati trovati per strada.

“Tutto ciò che chiedo, fai il tuo lavoro. Sei pagato per questo”, ha detto Varlas.

Il capo della polizia cittadina Larry Rea non ha partecipato all'incontro ma ha detto in precedenza che il suo dipartimento stava indagando sui furti e sull'attività di spaccio.

Lunedì Reinard ha detto a Varlas che un cittadino può sporgere denuncia contro qualsiasi agente e la cosa verrà indagata.

Il comune ha anche ascoltato Farley Wood, un ingegnere dell'Empire Diversified Energy, che ha detto al comune che la società ha ottenuto il permesso dalla Norfolk Southern Railway e attende una servitù da Wheeling-Nippon Steel necessaria per i camion per trasportare materiali in due magazzini da 250.000 piedi quadrati in costruzione sull'ex proprietà Follansbee Steel all'estremità sud della città.

Wood ha affermato che i magazzini verranno utilizzati per immagazzinare materiale non combustibile come abrasivi di silice e granato e bobine, tubi e cavi di acciaio e non è necessario che siano dotati di un sistema di irrigazione a meno che il loro scopo non cambi.

Ha detto che si prevede che una media di cinque camion percorreranno la strada ogni giorno, anche se in due o tre giorni potrebbero esserci 20 o 25 materiali da trasporto scaricati dalle chiatte nel porto del fiume Ohio gestito dalla società.

Funzionari della città e residenti avevano espresso preoccupazione per i grandi camion che lasciavano il magazzino di Duquesne Street o State Street.

Hanno notato che i camionisti spesso sterzavano sui cordoli mentre tentavano di percorrere le strette strade laterali che conducono dalla statale 2.

Wood ha detto che fino a quando la servitù non sarà assicurata e non saranno apportati miglioramenti a River Alley, la società spera di utilizzare State Street, impiegando segnalatori per dirigere i grandi camion sulla Route 2.

Ha detto che se la servitù non sarà assicurata, il piano è quello di ampliare Duquesne per accogliere i camion.

DiBartolomeo ha detto che gli autisti dei camion “devono sapere che non è una superstrada”.

Wood ha detto che sarebbe stato sottolineato per loro, aggiungendo: "Se ci sono problemi, li affronteremo".

Negli affari correlati, DiBartolomeo ha detto che i rappresentanti di Gumby's Cigarette and Beer World stanno chiudendo l'acquisto dell'ex lotto Tire America vicino a Brooke Plaza e hanno presentato i piani per il nuovo negozio che lui e il personale comunale esamineranno prima di fare una raccomandazione al consiglio.